Powered by Hydrogen 2015 A Hyundai Tucson üzemanyagcellája debütált

Ezen a héten Korea Hyundai Motor Company bemutatta első, hidrogén (H2) Tucson üzemanyagcellás, „FCEV” üzemű járműjét Észak-Amerikához

A Hydrodai Powered by Hydrodai 2015 Hyundai Tucson üzemanyagcellája debütált a Los Angeles-i Autószalon - A Tucson üzemanyagcellája már most felkeltette az autókiállítás résztvevőinek érdeklődését, különösen azokat, akik átlagosan 100 mérföldet meghaladó a naponta heti több mint 700 mérföldre ingázik San Diego megye, Riverside megye, Orange megye, Kern megye és Los Angeles között Megye. A közelgő hidrogénüzemű bejelentés 2015-ös Tucson hidrogén üzemanyagcellás SUVszerint a koreai autógyártó elsőként kínál tömeggyártású üzemanyagcella-járművet az Egyesült Államokban (a Toyota és a Honda is egyaránt) saját Fuel Cell EV modellek kidolgozása, és jelenleg a Fuel Show technológiákat mutatják be a kiállításokon a koncepciójuk részeként Cars). A Hyundai Tucson az üzemanyagcellás elektromos járművek (FCEV) következő generációs technológiája, amely tömörített hidrogénből (H2) származó tüzelőanyag-cellás energiát használ fel villamos energia előállításához és az elektromos motor táplálásához.

A 2015-ös Tucson üzemanyagcella - az FCEV a benzinüzemű járművekkel azonos tartományban teljesít, és olyan energiaforrással rendelkezik, amely nem csak megújítható, hanem sokkal biztonságosabb is, mint a benzin.

Ezek az évek Nemzetközi Autószalon Los Angelesben sok új mintát mutatott be, és a dél-kaliforniai lakosok örömmel hallják ezt Hyundai hidrogénüzemű, 2015-ös Tucson SUV jön Dél-Kaliforniába következő tavasz, mind Los Angeles, mind az Orange megyék felé. És ha az elsők között szeretne lenni, aki meghosszabbította a tesztvezetést, akkor hamarosan megkapja a lehetőség egy Hyundai Tucson SUV üzemanyagcella bérlésére a részt vevő vállalati helyszíneken déli körül Kalifornia. A 2015-ös Tucson FCEV a Hyundai ix35 üzemanyagcellán alapul, amelyet az év elején indított az európai piacokon. Kalifornia azt is tervezi, hogy továbbra is bővíti a H2 elérhetőségét a lakosok számára, és legalább 100 H2 üzemanyag-töltő helyet terveznek országos szinten. A legfontosabb funkciók között szerepel az utántöltés 10 perc alatt, 240 V-os töltéssel, és a * nagyobb távolsága akár 300 mérföldig. Ez a statisztika nagyon lenyűgöző, összehasonlítva a mai közúti minden más elektromos járművel (EV) legalább 3 órát * igényel egy 240 V töltéssel, vagy legalább 14 órát * 110 V töltéssel és a tartomány alatt kell tartani 150 mérföld. A Hyundai hidrogénüzemű, 2015-ös Tucson Fuel Cell hasonló vezetési tartományt biztosít, mint a benzinüzemű jármű, de nincs hátsó csőkibocsátása, az egyetlen melléktermék a gőz (hő és víz, amelyet a motor). És a 2015-ös Tucson üzemanyagcella képes a nulla alatti hőmérsékleten történő indulásra és működésre.

A 2015-ös Hyundai Tucson „FCEV” hidrogén üzemanyagcellát - havi 499 dollár bérleti díjra bocsátják, beleértve az ingyenes hidrogén üzemanyagot és a karbantartást

Végül, a vízen (H2) futó megfizethető autók érkeznek az USA-ba - 2,999 dollárral kezdve bérelhetik a Powered by hidrogénüzemű 2015-ös Tucson üzemanyagcellát Havonta 499 dollár 36 hónapra, amely magában foglalja a „korlátlan ingyenes hidrogén utántöltést” és a „Az Ön szolgálatában lévő karbantartás karbantartása” hidrogén verzióját. benne van a bérlet. A benyújtott adatlap sajnos nem tartalmaz részleteket arról, hogy egy ilyen SUV-t egyenesen megvásárolt volna.

HYUNDAI MOTOR COMPANY - 2015-ös Tucson Fuel Cell (FCEV) debütáló - 2013-as Los Angeles-i Nemzetközi Autószalon

Jelenleg az Egyesült Államokban csak tíz nyilvános hidrogén utántöltő állomás található, ezek közül kilenc Kaliforniában található, annak garantálása, hogy a Tucson csak az Arany Államban lesz elérhető - konkrétan mindössze négy kereskedőnél. A Hyundai nyilatkozatában kijelentette, hogy „a Tucson üzemanyagcella elérhetősége az ország más régióiban is kibővül, összhangban a hidrogén üzemanyagtöltő állomások gyorsuló telepítésével”. Más szavakkal: a technológia ismét meghaladja az észak-amerikai legnagyobb városokon túlmutató infrastruktúrát.

ÜZEMANYAG-CELL JÁRMŰVEK

Az üzemanyagcellás technológia sok szempontból ideális megoldás. A benzin használata nulla, és csak vízgőzt, hőt (amely az autó hajtja) és kis mennyiségű hidrogént bocsát ki. Más szavakkal, semmilyen káros kibocsátás nincs. A Hyundai bejelentette az i-Blue koncepcióautót a 2008. évi chicagói autókiállításon, bemutatva egy harmadik generációs üzemanyagcellás motort és az első Hyundai-ot, amely a semmiből épült az üzemanyagcellának körül. Az i-Blue több mint 370 mérföldet képes megtölteni tankolás előtt, és maximális sebessége több, mint 100 mérföld / óra.

John Krafcik, a leleplezés során a Hyundai Motor America vezérigazgatója dicsérte a hidrogén munkát, amelyet a Honda és a Toyota a 2013-as Los Angeles-i Autószalonon és "Úgy gondoljuk, hogy az üzemanyagcellás technológia növeli a nulla kibocsátású járművek elfogadhatóságát, és mindannyian megosztjuk a környezeti előnyöket." A 2015-ös Tucson FCEV a új elektromos jármű mérföldkő az előállított EV-SUV számára, becsült 300 mérföld távolsággal és 10 perc alatti újratöltési idővel, valamint az elektromos jármű azonnali nyomatékával motor. Az országszerte zajló Groovy Green Auto rajongók nagyon kíváncsiak lesznek arra, hogy megnézhessék, milyen FCEV modelleket jelentenek be a Honda, a Toyota és az Egyesült Államok piacán.

Teljes Hyundai sajtóközlemény

2015. évi Tucson üzemanyagcella

MŰSZAKI ADATOK

Méretek

• Teljes hossz (in):: 173.6
• Teljes magasság (in):: 65.0
• Teljes szélesség (hüvelykben):: 71.7
• Tengelytáv (in):: 103.9
• Hálószoba elülső része (be):: 34.6
• Hátsó lámpatest (in) 35.0

Erőátviteli műszaki adatok

• Motor:: 100 kW indukciós motor - hidrogén üzemanyagcellával, 24 kW-os lítium-polimer elemmel
• Maximális teljesítmény:: 134 HP / 5000 (est)
• Maximális nyomaték (bal / perc): 221/1000 (est)
• Meghajtó típusa:FWD
• Átvitel:: Automatikus
• Hidrogén üzemanyagtartály kapacitása:: 12,4 font (38gal) 10 000 sebességgel

Teljesítményspecifikációk

• Maximális vezetési tartomány:: 300 mérföldig
• Legnagyobb járműsebesség (MPH):: 100
• Gyorsulás (0-62MPH):: 12,5 másodperc
• CO2-kibocsátás (g / mérföld):: nulla - közúti adó alól

* Új európai vezetési ciklus alapján

Ár:: TBD, Bérleti lehetőség havi 500,00 dollár, 3000,00 dollár levonással

https://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell